Корпусные детали изготовлены из высококачественного чугуна и отлиты по технологии литья в холодно-твердеющие смеси (ХТС), что позволяет получить отличное качество поверхности.
Направляющие станины отшлифованы и закалены до твердости не менее HRC 55
Станок отличается высокой эффективностью и точностью обработки детали. Конструкции станка присуща большая жесткость, что позволяет вести обработку детали с превосходным качеством.
Станина станка отлита единым моноблоком с окнами для отвода стружки. Полученная таким образом структура обеспечивает жесткость в процессе резания и удобный отвод стружки из зоны обработки.
Шпиндельный узел станка выполнен по 3-х опорной схеме с использованием высокоскоростных прецизионных подшипников. Все зубчатые колеса в передней бабке отшлифованы. Шпиндель равномерно вращается вплоть до самых максимальных оборотов.
Кинематическая схема имеет широкий диапазон скоростей. Зубчатые колеса изготовлены из стали с добавками хром-молибдена. Объемная закалка, шлифовка и притирка зубчатых колес обеспечивают плавность переключения и низкий шум во время работы. Сочетание принудительной смазки и масляной ванны значительно продлевают срок эксплуатации станка.